Honda CR-V nguy cơ "lún sâu" trong phân khúc crossover do chính sách giảm phí trước bạ

Hai đối thủ lớn nhất Honda CR-V trong phân khúc CUV là Mazda CX-5 và Hyundai Tucson sắp hưởng lợi lớn từ Chính phủ. Điều này sẽ đẩy CR-V vào tình cảnh khó khăn để cạnh tranh doanh số.

Tin ô tô cho biết, hàng loạt ô tô lắp ráp trong nước sẽ hưởng lợi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ vừa được Chính phủ phê duyệt. Theo đó, chính sách này sẽ giúp giá lăn bánh của xe hơi lắp ráp giảm xuống từ vài chục đến vài trăm triệu đồng. 

Có thể bạn chưa biết: Suzuki Swift 2020 ra mắt tại Nhật Bản, nâng cấp về ngoại thất và trang bị

Cuộc đua phân khúc CUV sẽ khó khăn hơn với Honda CR-V

Chính sách hỗ trợ này chỉ áp dụng cho các mẫu xe ô tô lắp ráp trong nước, trong khi đó xe nhập khẩu sẽ càng khó khăn hơn. Honda CR-V trong phân khúc CUV là một ví dụ điển hình khi đối thủ trực tiếp của mẫu xe này đều được lắp ráp. 

Theo đó, một kịch bản sẽ xảy ra chính là việc Honda CR-V nguy cơ "lún sâu" trong phân khúc crossover do chính sách giảm phí trước bạ. Cụ thể, cặp đối thủ của CR-V chính là Mazda CX-5 và Hyundai Tucson đều có dây chuyền lắp ráp trong nước. Mazda CX-5 do Thaco Mazda sản xuất, trong khi Hyundai Tucson được lắp ráp tại nhà máy Ninh Bình của TC Motor.

Đầu tiên, Mazda CX-5 đang phân phối 6 phiên bản với giá dao động từ 899-1.149 triệu đồng. Trong đó, mức lệ phí trước bạ của CX-5 sẽ từ 107,8-137,8 (tại Hà Nội). Sau giảm 50%, các con số này sẽ thay đổi còn 53,9-68,9 triệu đồng. Lệ phí trước bạ giảm sẽ tác động không nhỏ lên mức giá lăn bánh của mẫu CUV này, như sau: 

Tiếp đến, Hyundai Tucson được phân phối với 4 phiên bản và có giá dao động từ 799-940 triệu đồng. Giá lăn bánh của Tucson cũng sẽ giảm sau khi áp dụng chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, tương tự như Mazda CX-5. Bảng giá cụ thể tính theo phí trước bạ ở Hà Nội như sau:

Như vậy, cả 2 mẫu xe trên đều được giảm giá lăn bánh từ 52-72 triệu đồng cho Mazda CX-5 và 36-45 triệu đồng cho Hyundai Tucson. Việc giá lăn bánh giảm sẽ giúp cho giá xe hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng, kích cầu mua sắm và gia tăng doanh số của cả 2 tên tuổi này. 

Trong khi, Honda CR-V vẫn giữ nguyên mức giá lăn bánh, thậm chí là giá bán đắt đỏ nhất phân khúc. Được biết, CR-V đang có giá dao động từ 983-1.093 triệu đồng và giá lăn bánh khoảng 1.104-1.246 triệu đồng (tại Hà Nội).. Mức giá này nhiều khả năng sẽ khiến cho doanh số của CR-V bị ảnh hưởng trong thời gian tới. 

Honda CR-V nguy cơ "lún sâu" trong phân khúc crossover do chính sách giảm phí trước bạ

Tháng 4 vừa qua, Mazda CX-5 đã bất ngờ trở lại ngôi đầu phân khúc với doanh số 459 xe, trong khi Honda CR-V và Hyundai Tucson đạt lần lượt 411 và 277 xe. Cộng dồn 4 tháng đầu năm, Hyundai Tucson đang là cái tên dẫn đầu với 2.094 xe, CR-V xếp sau với 1.912 xe, thấp hơn là Mazda CX-5 với chỉ 1.537 xe. 

Cuộc đua phân khúc này sẽ trở nên hấp dẫn hơn trong những tháng tiếp theo. Honda CR-V vốn là mẫu xe ưa thích nhất của khách Việt năm 2019, nhưng giờ đây đang gặp khó với sự vươn lên của Hyundai Tucson những tháng đầu năm. Thậm chí những tháng còn lại của năm 2020, CR-V sẽ còn khó hơn khi cả Tucson và CX-5 đều hưởng lợi từ chính sách giảm phí trước bạ của Chính phủ, khiến giá xe rẻ hơn nhiều. 

Bạn có thể quan tâm: 10 xe bán chậm tại thị trường Việt: 4 đại diện của Toyota góp mặt