Mitsubishi Xpander tiếp tục thắng thế phân khúc MPV 7 chỗ

1.683 xe chốt đơn thành công, Mitsubishi Xpander tiếp tục thắng thế phân khúc MPV 7 chỗ và bỏ xa các đối thủ còn lại.

Thông tin khoxehoi cho biết, theo báo cáo kết quả bán hàng tháng 10 vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, doanh số phân khúc MPV có nhiều biến động, song vị trí thủ lĩnh vẫn thuộc về Mitsubishi Xpander.

Cụ thể, có tất cả 1.683 chiếc Xpander được khách hàng Việt lựa chọn trong tháng, tăng tới 114% so với lượng tiêu thụ 1.470 xe hồi tháng trước. Cộng dồn 10 tháng của năm, lượng xe Xpander chốt đơn thành công là 11.589 chiếc, bỏ cách biệt so với các đối thủ còn lại.

Mitsubishi Xpander tại Việt Nam đang được phân phối với 3 phiên bản (cả nhập và lắp ráp) cùng giá niêm yết từ 555-630 triệu đồng. Ưu thế lớn nhất tạo nên sức hút của Xpander trên dải đất hình chữ S chính là thiết kế trẻ trung, năng động cùng khoang nội thất rộng rãi, động cơ bền bỉ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao (khoảng 6,9 lít xăng/100 km đường hỗn hợp).

Mitsubishi Xpander vững vàng vị thế người thủ lĩnh nhóm MPV 7 chỗ Việt Nam. Ảnh: Internet

Dù liên tiếp dẫn đầu phân khúc suốt 10 tháng qua, song người "thủ lĩnh" Xpander vẫn được hãng tăng cường sức mạnh bằng loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn như tặng 50% phí trước bạ cho bản nhập (tương đương 28-32 triệu đồng), gói bảo hiểm vật chất trị giá 10 triệu đồng.

Vị trí á quân phân khúc MPV xướng tên Suzuki XL7 với 799 xe bán ra. Sự thăng hoa về doanh số này một phần nhờ chính sách quà tặng tiền mặt lên tới 25 triệu đồng từ chính hãng, đưa giá khởi điểm của XL7 trở về mức 564 triệu đồng.

Suzuki XL7 chính thức mở bán tại Việt Nam từ tháng 6/2020 với 2 biến thể cùng mức giá từ 589-599 triệu đồng, gần như rẻ nhất phân khúc.

Đứng thứ 3 về doanh số nhóm MPV là "cựu vương" Toyota Innova với 505 xe giao đến tay khách hàng. Mặc dù bản nâng cấp đã được cập nhật ngay từ đầu tháng 10 nhưng vẫn không đủ sức giúp Innova lấy lại vị trí dẫn đầu của mình, thậm chí còn bị XL7 vượt mặt.

Theo tin tức xe hơi, giá bán cao nhất phân khúc cùng thiết kế có phần lỗi thời có lẽ là rào cản lớn nhất khiến Innova ngày càng khó tiếp cận người tiêu dùng Việt. 

Các vị trí còn lại trong phân khúc MPV lần lượt thuộc về Toyota Rush, Suzuki Ertiga, Toyota Avanza với lượng xe bán ra là 453, 132, 23 (chiếc).

>> Doanh số ô tô Hyundai giảm nhẹ trong tháng 10/2020