Vài dòng cảm nhận sau một năm cưới em Grand i10

Gàri là tên gọi Việt hóa của Grand i10 - ra mắt được hơn 2 năm,đã có nhiều bài viết về GR cho nên hôm nay rảnh rỗi e làm vài dòng cảm nhận riêng về em nó sau hơn 1 năm gắn bó-người vợ hai đầu tiên trên qua hơn 8000 cây số.

Vài dòng cảm nhận sau một năm cưới em Grand i10

1. Kiểu dáng thiết kế

-Trong cùng phân khúc thì tổng quan e này vẫn cân đối,hài hòa nhất về phom.Thiết kế mang phong cách châu Âu,hiện đại.Nếu như morning đẹp phần đầu thì đuôi xe lại có gì đó hơi cụt và bị teo,trái hẳn phần nam tính so với thiết kế phần đầu.Em Gà ri thì dáng to con hơn,dễ nhìn,và em thích nhất là mông em nó,nhìn chắc chắn,nói chung là vòng 3 “phúc hậu”.Còn em Chevrolet spark thì em không nhận xét thêm vì phom em ấy bé mà đầu lại quá hầm hố kiểu Mỹ e là không hợp gu rể Việt lắm ...

2. Cảm giác lái,bảo dưỡng và tiêu hao nhiên liệu

-Nhu cầu gia đình em với vợ cả+1 kid và Bà của kid thì Gàri đủ nhu cầu cho đi shopping cuối tuần hoặc đi dạo cafe linh tinh,chơi Lễ.Dịp Tết vừa rồi em làm tour đi miền Tây -> SG -> Phan Thiết -> Đà Lạt nhưng khi lái thấy cũng không mệt lắm,không gian như vậy đủ ok cho 3,4 nguời lớn cùng 2,3 cái vali.
>> Thông tin mua bán Hyundai Grand i10 mới nhất
-Cao tốc Trung Lương và Dầu Giây e chạy đều chân 90-100 km/h nhưng xe vẫn khá đầm,không thấy bồng bềnh.Cách âm xe là chấp nhận được khi chạy tốc độ cao (tiếng ồn từ lốp xe nhất là khi chạy trên mặt đường nhám) mà không sao vì e thêm tí music nữa là êm luôn.Em đã test thử 120 trên cao tốc TL và 140 ở cao tốc DG (chỉ lên 140 không lâu xong là xuống ngay nhé).Nói chung là có thể lên được nhưng nhìn vòng tua trên 3500 v/p mà thương Gà quá nên em về lại tốc độ 90 là hợp dáng e í nhất.Hatchback hạng này như vậy đi đường trường thì có lẽ không mong đợi gì thêm nữa các bác ạ.Đòi hỏi thêm chắc rước em từ 1 tỏi mới may ra.

-Chi phí bảo dưỡng ban đầu chưa bao nhiêu cả,chỉ là thay dầu,lọc gió ... Chắc chưa quá 2 triệu đồng/mỗi các năm đầu.Nuôi ăn vợ hai này là điều em chưa biết sau này như thế nào chứ hiện giờ e thấy trong thành phố (đường bên e xe hay bị ùn,chỉ chạy lên xuống số 1 tới 3 hoặc 4 thôi) e nhẩm khỏang 7,5 đến 8 lít/100 cây (à quên chưa kể là vợ 2 em số MT 1.0 - em thích lái số tay các bác ạ).Còn khi đi đường trường-cao tốc như SG->VT thì em chỉ ngốn có gần 5 lít/100 cây.Theo các bác vợ em ăn uống như thế chấp nhận được không ? Dù sao chi phí xăng cộ nuôi e Gà này với e cũng không là điều đáng bận tâm lắm.

-Điều hòa với 1 dàn lạnh song cũng đủ mát cho không gian cabin của Gà,nếu tăng tốc độ gió lên 2 sẽ mát lạnh nhanh hơn nhưng hơi ồn.

3. Option theo xe và thiết kế nội thất:

-Là 1 trong những điều làm e chọn Gà này trong các xe cùng phân khúc như : smart key,gập gương... Và cá nhân em thích thiết kế vô lăng đi cùng với chỉnh âm thanh do em thích nghe nhạc khi lái.Em đã đầu tư nhè nhẹ thêm 1 số đồ chơi nữa như GPS - cái này là khá cần thiết khi chạy phố SG.Vietmap C005 chức năng chỉ đường cũng được nhưng cảm ứng không nhạy lắm.Camera hành trình tích hợp nhưng không sắc nét.Được cái là gắn camera lùi đấu vào trực tiếp C005 luôn để nhìn khi de xe mà không cần lắp màn DVD (vì phải bỏ đi Mp3 Radio zin của xe thì cũng phí,chỉnh lại equalizer tăng bass lên nghe nhạc sẽ ấm và hay hơn).Ngòai ra em dán film Llumar,bọctrần và bọc lại sàn + ghế da cho an tòan và ngồi mát mông hơn.Độ,lắp thêm nhiều option nữa sẽ mất đi vẻ cute em Gà các bác ạ vì em Gà có thêm lông cũng vẫn là Gà mà thôi.

Nội thất Grand i10

Để chân ghế sau khá thỏai mái,cốp xe đi shopping chứa đồ cũng tương đối.Sau này có thêm thành viên thì lên 7 chỗ cũng chưa muộn các bác ạ.

Vợ 2 có một số cái này chưa ưng lắm:

1. Về Động cơ

- Em Gà chỉ phù hợp chạy trong thành phố,cho dù chạy đường trường vẫn tạm ok nhưng về khỏan leo đèo (vd:đi Đà Lạt) thì e tỏ ra hụt hơi khi full tải.Lúc này mới thấy chân e không khỏe lắm (cũng may mà lâu lâu mới đi)
-Phiên bản nào chăng nũa thì cũng nên có ít nhất 2 túi khí (chỉ mỗi bản 1.2 AT là có),các bản còn lại chỉ có 1 túi.Airbag rất quan trọng và cái này thì lại không độ được.Và nên chăng có thêm điều hòa tự động nữa sẽ hay hơn.
-Do ODO chưa nhiều lắm nên chưa đến hạn thay thế các phụ tùng.Tuy nhiên đèn pha xe 1 bên thấy đã bị ố đen tim đèn (do nóng quá thì phải mặc dù vẫn sáng bình thường).Cái này đã được hãng hứa thay mới ? Có hiện tượng mờ hơi nước chân kính lái,hồi đầu e không biết nên thấy khó chịu khi đi trời mưa.Sau này e đọc trên diễn đàn mới biết 1 số xe hay bị và cách khắc phục khá đơn giản.

2. Về Thiết kế

-Cột A thiết kế hơi to,khuất tầm nhìn khi rẽ xe tại các ngã 3,4.Dàn nhựa nội thất dễ trầy xước.
-Gầm thấp,chạy qua gờ hay leo lề phải tính tóan cẩn thận không là cạ gầm thì xót lắm.
Đèn pha xe chỉ là halogen nên so với Morning thì nhìn không sáng và bắt mắt bằng.Nếu Gà độ đèn bi xenon thì sẽ xử lí được vấn đề ngay nhưng e chưa thấy quá cân thiết vì không đi đêm nhiều.Còn nếu độ Led gầm chạy ngày thì nhìn xe sẽ hiện đại giống bản châu Âu hơn,cái này có thể sẽ làm sau.
Bài viết này em chỉ đánh giá 1 cách sơ lược từ phía em thôi,có lẽ những bác đã cày em Gà này với ODO nhiều sẽ có những đánh giá sâu hơn nữa.Vì em biết hội club Gà ri rất đông,cũng mong bác nào có thời gian chia sẽ lên OS để bà con mình trao đổi thêm.Em xin tạm kết bài ở đây ./.