Hộp số vô cấp là gì? Đánh giá ưu, nhược điểm loại hộp số này

Hộp số vô cấp được trang bị ngày càng nhiều cho các mẫu xe hiện đại, đặc biệt là xe ô tô cỡ nhỏ. Để hiểu hộp số vô cấp là gì cũng như có những ưu, nhược điểm nào so với với hộp số có cấp, bạn đọc đừng bỏ qua những chia sẻ trong nội dung bài viết bên dưới.

1. Hộp số vô cấp là gì? Cấu tạo ra sao?

Trước khi đánh giá ưu, nhược điểm, chúng ta cùng sơ lược hộp số vô cấp là gì và cấu tạo cơ bản của loại hộp số này. 

Hộp số vô cấp CVT là gì?

Hộp số vô cấp có tên tiếng Anh là Continuously Variable Transmission, viết tắt thành CVT. Vì thế, còn được gọi là hộp số vô cấp CVT. Đây là dạng hộp số có nguyên lý hoạt động khác hẳn hộp số có cấp. 

Nghĩa là hộp số này thay đổi tỷ số truyền động một cách liên tục mà không cần phải phải phân chia thành từng cấp. Ngoài ra, không sử dụng bánh răng như hộp số có cấp, mà hộp số vô cấp sẽ hoạt động dựa trên dây đai truyền động và 2 hệ Pulley.

Hộp số vô cấp hoạt động dựa trên dây đai truyền động và 2 hệ Pulley

Cấu tạo hộp số vô cấp CVT

Hiểu được định nghĩa hộp số vô cấp là gì thì bạn cũng dễ dàng hình dung được cấu tạo của loại hộp số này. Theo đó, cấu tạo hộp số vô cấp CVT khác biệt hộp số có cấp và hộp số sàn. Bao gồm các bộ phận (chi tiết) sau:

• Bánh đai chủ động: Còn được gọi là Pulley đầu vào, có nhiệm vụ nhận mô men từ động cơ.

• Bánh đai bị động: Còn được gọi là Pulley đầu ra, có nhiệm vụ kết nối với đầu ra của hộp số. 

• Dây đai truyền động: Được làm bằng thép chắc chắn, bền bỉ. 

2. Ưu điểm của hộp số vô cấp

Như đã nói ở trên, hộp số vô cấp được trang bị ngày càng nhiều cho các mẫu xe. Ngoài xe ô tô cỡ nhỏ thì còn có trên ô tô gầm cao hay ô tô 7 chỗ. Đó là nhờ hộp số vô cấp có những ưu điểm nổi bật sau.

Vận hành nhanh nhạy

Không khó để hiểu hộp số CVT là gì cũng như cách vận hành ra sao. Bởi cách lái xe sử dụng hộp số vô cấp khá giống với xe sử dụng hộp số tự động AT. Dù xe di chuyển với tốc độ nào thì số vòng tua cũng được tối ưu. Nhờ đó mà người lái có thể cảm nhận được sự “phản hồi” nhanh chóng của chiếc xe, đặc biệt khi tăng hoặc giảm tốc độ. 

Hoạt động mượt mà

Vì không có sự phân cấp như hộp số có cấp, mà hoạt động dựa vào dây đai truyền động và 2 hệ Pulley nên người lái hoàn toàn không có cảm giác “giật” mỗi khi vào số hoặc trả số. Do đó, quá trình di chuyển, mọi người trên xe luôn cảm thấy dễ chịu, êm ái, bất kể là khi lái xe trong điều kiện đường chật chội, đông đúc. 

Tiết kiệm nhiên liệu

Ở hộp số có cấp, muốn tăng hay giảm tốc độ thì người dùng phải vào số hoặc trả số. Trong khi đó, ở mọi dải tốc độ, hộp số vô cấp đều có khả năng thay đổi tỷ số truyền động mà không cần thao tác này. Nhờ vậy mà xe tiêu hao nhiên liệu ít hơn so với hộp số có cấp. Đây chính là một trong những ưu điểm nổi bật giúp các mẫu xe đô thị ngày càng chú trọng vào việc trang bị hộp số vô cấp CVT. 

Xe sử dụng hộp số vô cấp vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu

Kích thước nhỏ gọn, giá thành rẻ

So với các loại hộp số sàn, hộp số tự động AT,… thì khái niệm hộp số vô cấp là gì không quá khó hiểu. Cùng với đó là cấu tạo đơn giản, nguyên lý vận hành không phức tạp. Đặc biệt, hộp số vô cấp có kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ nên giá thành hộp số CVT cũng rẻ. Do đó, đây là loại hộp số được trang bị rất nhiều trong các mẫu xe phân khúc giá rẻ, bình dân.

3. Nhược điểm của hộp số vô cấp

Song song với các ưu điểm nói trên, hộp số vô cấp CVT cũng tồn tại một số nhược điểm nhất định. 

Cảm nhận chuyển số khó khăn 

Việc hộp số vô cấp không có sự phân cấp số và chuyển số được điều khiển tự động nên người lái có thể gặp khó khăn khi cảm nhận quá trình chuyển số. Nếu có thì cũng không rõ ràng và chân thật. Điều này đôi khi ảnh hưởng đến cảm giác lái, nhất là với những dòng xe mang phong cách lái thể thao. 

Thay dây đai thường xuyên

Hộp số vô cấp hoạt động dựa trên dây đai truyền động nên sau một thời gian, dây đai này có thể bị kéo giãn và giảm hiệu suất. Đó là lý do bạn cần phải thay dây đai định kỳ, tối thiểu là sau mỗi 50.000 0 100.000 km. 

Phải thay dây đai định kỳ cho hộp số số vô cấp để đảm bảo hiệu suất truyền động

Tạo ra tiếng ồn lớn

Đây là “đặc trưng” của các mẫu xe sử dụng hộp số CVT. Tiếng động lớn có thể gây phiền toái và khó chịu cho mọi người ngồi trên xe. Tuy nhiên, các mẫu sedan hay SUV hạng B trở lên thì nhà sản xuất đã khắc phục hạn chế này bằng cách gia cố thêm bộ phận cách âm để làm thuyên giảm tiếng ồn. 

Giá dầu hộp số vô cấp CVT đắt

Hộp số vô cấp CVT không sử dụng dầu nhớt chung với các loại hộp số tự động. Thay vào đó là dùng loại dầu nhớt riêng có giá thành khá đắt. Ngoài ra, quá trình sử dụng, nếu hộp số bị lỗi thì chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng khá cao. Đây chính là lý do khiến người dùng e ngại.

Hy vọng những chia sẻ trên đây giúp bạn đọc hiểu được hộp số vô cấp là gì và có những ưu, nhược điểm nào. Nhìn chung, với hộp số vô cấp CVT, người lái có thể nhàn hạ hơn, nhưng cảm giác lái sẽ thiếu chân thực và thú vị. Tùy sở thích và nhu cầu sử dụng mà lựa chọn dòng xe sử dụng loại hộp số phù hợp.