Bỏ lỡ một tin nhắn hay bỏ lỡ cả mạng sống?

14:30 28/11/2018

Việc sử dụng điện thoại trong lúc lái xe gây nguy hiểm nghiêm trọng hơn nhiều người vẫn tưởng.

Nhắn tin hay nghe điện thoại trong lúc lái xe sẽ giảm khả năng tập trung quan sát của người lái. Khi đó, người lái sẽ không thể kịp thời phát hiện và xử lý nếu có tình huống nguy hiểm bất ngờ xảy ra. Thậm chí, có thể vì không muốn bỏ lỡ một dòng tin nhắn, mà tài xế sẽ đánh mất cơ hội sống của mình.

Sử dụng điện thoại trong lúc lái xe có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng.

Sử dụng điện thoại trong lúc lái xe có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng

Lý giải cho điều này, các nhà khoa học cho biết, bộ não con người không thể làm tốt một lúc 2 công việc. Thực tế đúng như vậy! Không chỉ đối với tình huống lái xe mà trong bất cứ công việc nào, chúng ta cũng không thể đạt được hiệu quả như mong muốn nếu đồng thời làm hai việc. 

Nhiều người vẫn nghĩ rằng họ có khả năng làm tốt hai việc cùng một lúc, kể cả nhắn tin hay nghe điện thoại và lái xe an toàn. Nhưng sự thật, lúc này, bộ não của họ đang chi phối sự tập trung và suy nghĩ về hai phía. Đồng thời, chất lượng hoạt động tốt hơn sẽ chỉ nghiêng về một bên. Ví dụ, khi bạn quá mải vào cuộc nói chuyện, bạn sẽ xao nhãng việc quan sát tình hình giao thông bên ngoài, và ngược lại. 

Dùng điện thoại trong lúc lái xe sẽ khiến cho tài xế xao nhãng tình hình giao thông.

Dùng điện thoại trong lúc lái xe sẽ khiến cho tài xế xao nhãng tình hình giao thông

Đối với các tài xế mới chưa có nhiều kinh nghiệm xử lý nhanh nhạy, thói quen này trở nên nguy hiểm hơn. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra nếu các thao tác lái chậm và thiếu chuẩn xác. Ông Matt Gerlach – một trong những chuyên gia hướng dẫn lái xe hàng đầu của Ford công tác tại Australia chia sẻ: “Với kinh nghiệm huấn luyện cho hàng trăm lái xe khác nhau, tôi khẳng định rằng kể cả với một người bình thường, việc lái xe hàng ngày sẽ tốn khoảng 85% năng lượng bộ não của họ. Gửi đi một tin nhắn hay một bức hình selfie, hay thậm chí chỉ là nói chuyện với một hành khách, có thể làm quá tải bộ não khi đang lái xe, gia tăng khả năng gây tai nạn”.

Theo khảo sát, rất nhiều người châu Á- Thái Bình Dương có thói quen dùng điện thoại trong lúc lái ô tô.

Các chuyên gia đã tìm ra được 4 nhóm gây xao nhãng cho người lái xe, bao gồm:

- Các thao tác bằng tay: Ví dụ như ăn uống, dẫn tới việc tài xế phải bỏ một tay hoặc thậm chí là cả hai tay ra khỏi vô lăng.
- Xao nhãng về thị giác: Mải nhìn vào điện thoại, khiến cho người lái rời mắt khỏi đường đi.
- Xao nhãng về thính giác: Có thể là mở nhạc to, làm cho người lái xe bỏ qua những âm thanh quan trọng trên đường.
- Thiếu tỉnh táo: Có thể kể đến sự mệt mỏi, làm giảm khả năng tập trung.

Thói quen này đặc biệt gây nguy hiểm đối với tài xế mới.

Thói quen này đặc biệt gây nguy hiểm đối với tài xế mới

Đáng chú ý, theo kết quả khảo sát của Ford tại khu vực châu Á – Thái Bình dương, có đến 43% bậc phụ huynh thừa nhận suýt gây ra hoặc đã gây ra tai nạn khi lái xe do xao nhãng. Trong đó, hơn một nữa số tài xế cho biết, dù họ nhận thức được sự nguy hiểm khi dùng điện thoại lúc lái xe nhưng vẫn khó từ bỏ thói quen này. 

Không chỉ thế, hơn một nửa số người lái xe ở khu vực này nói rằng, họ sử dụng điện thoại ngay cả khi chở trẻ em hay các đối tượng đặc biệt khác. Cùng với đó, trong bài khảo sát, điện thoại di dộng là nguyên nhân dẫn đầu gây mất tập trung cho tài xế khi lái xe. 

Hãy cất điện thoại sang một bên trong lúc lái xe để giữ an toàn.

Hãy cất điện thoại sang một bên trong lúc lái xe để giữ an toàn

Trước vấn đề này, nhiều hãng xe đã nghiên cứu để sáng tạo thêm tính năng hỗ trợ người lái, giúp cảnh báo tài xế khi mất tập trung và buổn ngủ. Điển hình như: hệ thống Ford Co-Pilot360 với loạt tính năng tự động phanh khẩn cấp, tích hợp cảm biến quét người đi bộ, cảnh báo điểm mù, giữ làn đường, camera lùi 360 và hệ thống đèn pha chống loá.  

Ngoài ra, còn có hệ thống cảnh báo va chạm Pre-Collision Assist, hệ thống cảnh báo người đi bộ Pedestrian Detection, công nghệ rảnh tay cầm lái SYNC3 giúp người lái tập trung điều khiển và tối ưu độ an toàn khi lái xe. 

Tuy nhiên, đây chỉ là các công cụ mang tính chất hỗ trợ. Điều cốt lõi vẫn là sự chủ động từ tài xế trong việc giữ sự tỉnh táo và làm chủ tình huống giao thông khi di chuyển trên đường.

Xem thêm:

Nguồn: baohaiquan.vn

Tin rao theo hãng

MG(70)

Xem thêm >>
Tin đã lưu