Người tiêu dùng đánh giá Ford EcoSport 2016 sau hơn một năm sử dụng
17:10 10/02/2017
Xuất hiện tại triển lãm xe hơi Geneva 2015, Ford EcoSport 2016 giành được nhiều sự quan tâm của các tín đồ xe hơi. Mẫu Crossover này được nâng cấp về kiểu dáng, thiết bị, hệ thống lái năng động. Hãy cùng xem người tiêu dùng đánh giá về mẫu xe mới này như thế nào sau một năm sử dụng.
Ford EcoSport 2016
Việt Phạm: Mua xe được 1 năm 4 tháng mà đã chạy 50,000 km đủ biết mình cày khá là nhiều. * Thích : - Càng chạy máy càng êm, để ý từ đợt vượt quá 4 vạn thì xe tăng tốc êm hơn hẳn, máy cũng êm. Chắc 1 phần do mình đi bảo dưỡng định kỳ đều, thay dầu máy đều, lại mới thay bộ lốp. - Xe nhỏ gọn nên đi cả trong thành phố lẫn đường Quốc Lộ đều cho cảm giác rất thoát xe, các khoảng cách xe cồng kềnh ngại vào nhg riêng Eco thì tự tin luồn lách. - Gầm cao thân hẹp nên chạy mọi địa hình đều yên tâm, cần lên vỉa hè ngay ko ngại. - Tuy nhỏ gọn nhưng trong xe lại ko cho cảm giác chật, ngay cả hàng ghế sau. - Kiểu dáng đẹp, khỏe, ko bị lỗi mốt, Nam Nữ lái đều được. - Xe bán rất tốt nên đi đường rất hay gặp, cảm thấy yên tâm hơn vì có sao cũng có cộng đồng cùng chia sẻ. - Xe khá giữ giá, dự là chạy 3 năm bán đi khấu hao cũng chỉ trong tầm hơn 100tr ( ko tính thuế phí ra biển ). Tức là 1 năm mất 35tr, 1 tháng mất chưa tới 3tr thì cũng hợp lý. - Xe khá nặng nên cảm giác chắc chắn, an toàn. * Ko thích : - Máy yếu, phải lên tới tầm 50 km/h thì mới thoát xe. Đi trong đường thành phố khá là bực do nó ù lì. - Ko có hộp để đồ giữa 2 ghế trước, nhg ngược lại tạo cảm giác thoáng rộng hơn. - Ko có để tay cho hàng ghế sau, đi đường xa khá là cần. Túm lại là cho chọn lại em vẫn cứ chọn Eco, chưa thấy con nào hơn theo nhu cầu hiện nay của em : 1 con xe SUV nhỏ, dáng đẹp.
Vũ Văn Hải: Đi em EcoSport này mình thấy là ổn nhất với giá tiền bỏ ra, xe cơ động gầm cao phù hợp với nhiều địa hình.
Bình Trịnh: Em dùng em nó được 6 tháng, đi cả xa cả gần. Nhìn chung là hài lòng với em nó về tính năng vận hành, tính năng sử dụng SYNC, chìa khóa thông minh đều rất tốt, cốp xe rộng để đồ khá thoải mái. Tuy nhiên điểm trừ là hơi ngốn xăng so với ước tính ban đầu của em.
Lê Thanh Trịnh: Độ trễ của xe phù hợp cho người hay đạp nhầm chân thắng qua ga... ưu điểm: thỏa 3 tiêu chí..chân dài, kiệm nhiên liệu, xoay trở dễ... xe minh chạy dc 17k rồi cũng ok, máy hơi yếu nhưng dc 3 tiêu chí mình cần.
Nguyên Đăng: Vận hành ổ định, đô thị, cao tốc và đồi núi. (đã có kiểm chứng tốc độ từ 90km/h -120km/h trong thời gian liên tục > 6h ' từ Viêngchan-La Bảo' - Mức độ tiêu hao nhiên liệu, 7,2 đường hỗn hợp ( theo đổ nhiêu nhiệu thực tế) - Thiết bị trong xe sử dụng ổn định và tin cậy, đặc biệt là hệ thống cân bằng điện tử của xe, mình bị trường hợp xì lốp khi đang đi tốc độ 60km/h trên cung đường Hồ Chí Minh khu vực Quản Trị. - Xe có độ ồn từ gầm, bánh xe chuyền lên là điểm thất vọng không như quản cáo của nhà Sản xuất. ( xe chỉ cách âm tốt về độ ồn tiếng gió khi đi tốc độ cao) Nhà SX nên nói rõ !
Nguyễn Tín: Rất hài lòng với e nó, từ mức tiêu hao nhiên liệu cho đến vận hành. Thuộc sub nhỏ nhưng 5 người ngồi thoả mái, hệ thống làm lạnh cực nhanh, để ngoài trời nắng nhưng khi mở của bước vào, đề máy thì chưa tới 1phut đã mát toàn xe. Hệ thống âm thanh chấp nhận được. Xe 1.5 "bản titanium" nên khi đạp ga xe có độ trễ nhất định tầm 3-4s mới bút phá. "Độ trễ này đối với các chị e là 1 lợi thế" Gầm xe cao ráo nên đi trong sg ko sợ mưa gió, ngập đường...điểm cộng rất cao ở eco này. Và vì gầm cao nên ko ngại đuong quê, Nói chung sau 2 tháng sử dụng, mình cực kỳ hài lòng. Đánh giá cá nhân. 8/10 điểm
Bài viết liên quan
